Zero-emission solutions for cities. Human-centred, intelligent design - to revitalise public transportation.
At Arrival, our team is creating best-in-class electric vehicles using a radical new method of design and production. We work with some of the world's leading businesses and governments to achieve our goal of redefining mobility and transport ecosystems, transforming how people and goods travel and enhancing urban environments for all communities.
Innovation, rapid development and testing help us to push the boundaries. Our New Method takes our portfolio of patented technologies created in-house, and combines it with assembly in Arrival Microfactories. It’s a groundbreaking approach, leading to products with maximum functionality, peak efficiency, and an elevated experience – at a much more competitive price than other electric vehicles, and even fossil fuel vehicles.
At Arrival, our team is creating best-in-class electric vehicles using a radical new method of design and production. We work with some of the world's leading businesses and governments to achieve our goal of redefining mobility and transport ecosystems, transforming how people and goods travel and enhancing urban environments for all communities.
Innovation, rapid development and testing help us to push the boundaries. Our New Method takes our portfolio of patented technologies created in-house, and combines it with assembly in Arrival Microfactories. It’s a groundbreaking approach, leading to products with maximum functionality, peak efficiency, and an elevated experience – at a much more competitive price than other electric vehicles, and even fossil fuel vehicles.
О команде BMS:
Мы создаем систему управления батареей для разного типа электрических машин, которая представляет систему умных батарейных модулей, на которых реализованы safety алгоритмы. Наша цель – это умная батарейная система, отвечающая высокому стандарту качества нашей компании, и более того - сертифицированная по стандарту ISO 26262.
Мы решаем наукоемкие топовые задачи, такие как точная и качественная оценка степени деградации батареи, запаса мощности при разных условиях окружающей среды и т.д.
Наш отдел также занимается разработкой контроллера зарядки для электрокаров, который позволяет осуществлять зарядку в современном формате v2g (Vehicle to grid) коммуникации при использовании двух зарядных систем: CHAdeMO и CCS.
Мы ищем Разработчика алгоритмов систем управления в команду Battery Management Systems и Charging Controller, заинтересованных в исследованиях и имплементации современных подходов к системам управления батареями и зарядом электрокаров.
At Arrival we want all of our employees to feel comfortable bringing their passion, creativity and individuality to work. We value all cultures, backgrounds and experiences, as we truly believe that diversity drives innovation. Join our mission to bring better, more sustainable transportation to communities around the world.
Вашими задачами будут:
Разработка и внедрение safety-critical программных приложений для Li-Ion системы управления батареей, основанные на высокоуровневых требованиях к системе, моделях Matlab/Simulink;Сбор, анализ и управление требованиями как от сторонних заказчиков, так и от команд разработки других устройств электромобилей;Определение тестовых сценариев для тестирования разработанного программного обеспечения на основе доступных спецификаций и описания архитектуры системы;Тестирование и валидация разработанных вами, а также имеющихся программных продуктов команды BMS, и автоматизация тестирования в Matlab/Simulink;Внедрением своих программных решений на аппаратную платформу, разработанную в нашей команде совместно с embedded system инженером;Участие в работе по анализу надежности и безопасности разработанной системы по процессу ISO 26262, включающему (FMEA) анализ.Мы ожидаем от вас:
Высшее образование в области информационных технологий, желательно специализация в ТАУ;Опыт в разработке алгоритмов систем управления;Понимания процесса построения сложного программного обеспечения с момента начала проекта и до его завершения;Не менее 2 лет опыта работы в среде Matlab/Simulink и разработки модельно- ориентированного программного обеспечения;Структурный подход к решению задач и умение решать аналитические задачи;Общие сведения об автомобильном стандарте Automotive SPICE и стандарте ISO 26262;Преимуществом будет опыт использования CANoe, CANalyzer;Хорошо развитые навыки коммуникации;Владение английским языком на уровне не ниже Upper-Intermediate для чтения/документирования и устного общения с коллегами из Англии.